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    柴油离心泵抽水产生异常声响?

    2019-10-14 16:48:49  来源:伊藤动力

    摘要:伊藤动力小编告诉你离心泵一旦抽水就异常声响,这是什么原因呢,离心泵声音异常

    造成柴油离心泵异常振动和噪声的原因可分为两个方面。

         *是机械方面原因,通常有:

      (l)原动机本身振动,可脱开联轴节进行运转检查。  (2)动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的,也可能是因轴向推力平衡装置失效,导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。

      (3)联轴节对中不良或管路安装不妥导致泵轴失中。  (4)泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。

      (5)转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合格外,叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。

      第二是液体方面的原因,可能是:

      汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生,频率较高(600~25000HZ),可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量(如关小排出阀或降低转速)、降低液温或增大流注高度等办法来消除。

          通常我们遇到*多的就是气蚀,那么应该怎么解决呢

        提高离心泵本身抗气蚀性能的措施
      (1)改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积;增大叶轮盖板进口段的曲率半径,减小液流急剧加速与降压;适当减少叶片进口的厚度,并将叶片进口修圆,使其接近流线形,也可以减少绕流叶片头部的加速与降压;提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失;将叶片进口边向叶轮进口延伸,使液流提前接受作功,提高压力。
      (2)采用前置诱导轮,使液流在前置诱导轮中提前作功,以提高液流压力。
      (3)采用双吸叶轮,让液流从叶轮两侧同时进入叶轮,则进口截面增加一倍,进口流速可减少一倍。
      (4)设计工况采用稍大的正冲角,以增大叶片进口角,减小叶片进口处的弯曲,减小叶片阻塞,以增大进口面积;改善大流量下的工作条件,以减少流动损失。但正冲角不宜过大,否则影响效率。
      (5)采用抗气蚀的材料。实践表明,材料的强度、硬度、韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀的性能越强。

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